Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Ra Vào Lốp Decar TC 900
Ngày tạo: 01 Apr
VẬN CHUYỂN.
Máy thay lốp phải được vận chuyển trong thùng chứa ban đầu và được cố định cẩn thận, chắc chắn. Khi vận chuyển thiết bị, cần sử dụng thiết bị nâng hạ, vận chuyển chuyên dụng. Tránh làm va đập tới thiết bị.
MỞ BAO GÓI.
Tháo bỏ vỏ bảo vệ an toàn bên ngoài và túi ni lông bọc ngoài, bạn hãy tham khảo tất cả các chi tiết của máy giống như hình 1. Để đảm bảo không có chi tiết phụ tùng nào bị vỡ trong quá trình vận chuyển. Nếu có bất cứ vấn đề gì xảy ra, hãy liên lạc với nhà phân phối để được giải quyết.
LẮP ĐẶT.
Yêu cầu
Máy ra vào lốp phải được kết nối với nguồn điện và hệ thống khí nén. Tốt nhất bạn nên đặt máy tại vị trí gần nguồn điện. Không gian lắp đặt máy ít nhất cần phải thỏa mãn kích thước như hình 2 dưới đây, để đảm bảo tất cả các phụ tùng hoạt động chính xác.
VỊ TRÍ VÀ LẮP ĐẶT
Nới lỏng bu lông cố định máy, đưa máy vào vị trí lắp đặt. Vặt chặn bu lông móng.
KẾT NỐI NGUỒN MÁY.
Trước khi kết nối nguồn điện với thiết bị, bạn cần so sánh các thông số kỹ thuật của thiết bị với thông số của nguồn điện cấp vào.
Sai số điện áp cho phép: 0,9- 1,1 giá trị điện áp tiêu chuẩn. (0,9- 1,1 x 220v)
Sai số về tần số cho phép: 0,9- 1,01 giá trị tần số tiêu chuẩn (0,9- 1,01 x 50hz)
HVF: ≤ 0,02.
1. Kết nối máy với nguồn điện cùng với các thiết bị bảo vệ an toàn. Tránh tình trạng sụt áp, quá áp hoặc tăng dòng đột ngột.
2. Kết nối máy với hệ thống cấp khí nén giống như hình 12, sử dụng các đầu nối đúng tiêu chuẩn.
3. Kết nối máy với nguồn điện nhưng phải sử dụng cầu chì bảo vệ an toàn cho thiết bị. Bạn phải đấu dây tiếp địa cho thiết bị.
4. Tuy nhiên nguồn điện phải được tự động ngắt mạch khi xảy ra tình trạng quá dòng.
HOẠT ĐỘNG.
Trước khi hoạt động chạy máy, bạn cần vận hành chạy thử không tải trước khi tiến hành ra vào lốp.
Kiểm tra sự vận hành của mâm cặp bằng bàn đạp G, kiểm tra mâm xoay với bàn đạp H..v..v.
QUY TRÌNH RA VÀO LỐP.
1. Tháo lốp Chuẩn bị:
- Kiểm tra xem lốp đã được xả hết hơi chưa. Nếu chưa xả, phải xả sạch hơi ra khỏi lốp.
- Tháo hết chì cân bằng lốp ra khỏi la răng lốp.
- Bôi mỡ (hoặc dung dich bôi trơn nên vành lốp) Nước rửa bát chẳng hạn.
- Điều chỉnh bánh xe vào vị trí đối diện với tấm đỡ cao su sau đó đạp bàn đạp H để ép hết hơi còn lại trong lốp xe.
- Xoay lốp nhẹ và lặp lại thao tác với vị trí khác trên toàn bộ chu vi của vành xe .
- Thực hiện lại các thao tác trên với phía đối diện của vành bánh xe.
- Kết thúc quá trình tháo vành bánh xe ra và đưa nên mâm cặp.
2. Kéo cần đẩy A xuống vị trí thích hợp và khóa cần đẩy lại.
3. Kẹp lốp nên bàn kẹp
- Kẹp bên trong: Vị trí của chấu kẹp với mục đích là kệp vành bánh xe không cho di chuyển. Đặt vành xe lên trên bàn quay, ấn bàn đạp G để mở bàn kẹp và do đó kẹp được vành xe.
4. Hạ cầu trục A xuống sao cho đầu móc lốp xuống nằm sát cạnh sắc của vành xe. Sau đó khóa cần trục A bằng cần khóa B. Điều chỉnh đầu móc lốp sao cho đỉnh phía trên cách mép xe 3-5mm và cách vành bánh xe từ 5-7.
Chú ý: Không được để cần móc lốp của máy chạm vào vành bánh xe. Điều đó sẽ gây hỏng bánh xe.
5. Dùng chổi mềm quét dung dịch bôi trơn quanh mép vành bánh xe. Chèn móc lốp vào giữa mép lốp và mặt trên của cần móc lốp. Giữ nguyên vị trí móc lốp, quay bàn quay theo chiều kim đồng hồ bằng cách ấn pedal cho đến khi lốp được tháo ra hoàn toàn.
Máy thay lốp phải được vận chuyển trong thùng chứa ban đầu và được cố định cẩn thận, chắc chắn. Khi vận chuyển thiết bị, cần sử dụng thiết bị nâng hạ, vận chuyển chuyên dụng. Tránh làm va đập tới thiết bị.
MỞ BAO GÓI.
Tháo bỏ vỏ bảo vệ an toàn bên ngoài và túi ni lông bọc ngoài, bạn hãy tham khảo tất cả các chi tiết của máy giống như hình 1. Để đảm bảo không có chi tiết phụ tùng nào bị vỡ trong quá trình vận chuyển. Nếu có bất cứ vấn đề gì xảy ra, hãy liên lạc với nhà phân phối để được giải quyết.
LẮP ĐẶT.
Yêu cầu
Máy ra vào lốp phải được kết nối với nguồn điện và hệ thống khí nén. Tốt nhất bạn nên đặt máy tại vị trí gần nguồn điện. Không gian lắp đặt máy ít nhất cần phải thỏa mãn kích thước như hình 2 dưới đây, để đảm bảo tất cả các phụ tùng hoạt động chính xác.
VỊ TRÍ VÀ LẮP ĐẶT
Nới lỏng bu lông cố định máy, đưa máy vào vị trí lắp đặt. Vặt chặn bu lông móng.
KẾT NỐI NGUỒN MÁY.
Trước khi kết nối nguồn điện với thiết bị, bạn cần so sánh các thông số kỹ thuật của thiết bị với thông số của nguồn điện cấp vào.
Sai số điện áp cho phép: 0,9- 1,1 giá trị điện áp tiêu chuẩn. (0,9- 1,1 x 220v)
Sai số về tần số cho phép: 0,9- 1,01 giá trị tần số tiêu chuẩn (0,9- 1,01 x 50hz)
HVF: ≤ 0,02.
1. Kết nối máy với nguồn điện cùng với các thiết bị bảo vệ an toàn. Tránh tình trạng sụt áp, quá áp hoặc tăng dòng đột ngột.
2. Kết nối máy với hệ thống cấp khí nén giống như hình 12, sử dụng các đầu nối đúng tiêu chuẩn.
3. Kết nối máy với nguồn điện nhưng phải sử dụng cầu chì bảo vệ an toàn cho thiết bị. Bạn phải đấu dây tiếp địa cho thiết bị.
4. Tuy nhiên nguồn điện phải được tự động ngắt mạch khi xảy ra tình trạng quá dòng.
HOẠT ĐỘNG.
Trước khi hoạt động chạy máy, bạn cần vận hành chạy thử không tải trước khi tiến hành ra vào lốp.
Kiểm tra sự vận hành của mâm cặp bằng bàn đạp G, kiểm tra mâm xoay với bàn đạp H..v..v.
QUY TRÌNH RA VÀO LỐP.
1. Tháo lốp Chuẩn bị:
- Kiểm tra xem lốp đã được xả hết hơi chưa. Nếu chưa xả, phải xả sạch hơi ra khỏi lốp.
- Tháo hết chì cân bằng lốp ra khỏi la răng lốp.
- Bôi mỡ (hoặc dung dich bôi trơn nên vành lốp) Nước rửa bát chẳng hạn.
- Điều chỉnh bánh xe vào vị trí đối diện với tấm đỡ cao su sau đó đạp bàn đạp H để ép hết hơi còn lại trong lốp xe.
- Xoay lốp nhẹ và lặp lại thao tác với vị trí khác trên toàn bộ chu vi của vành xe .
- Thực hiện lại các thao tác trên với phía đối diện của vành bánh xe.
- Kết thúc quá trình tháo vành bánh xe ra và đưa nên mâm cặp.
2. Kéo cần đẩy A xuống vị trí thích hợp và khóa cần đẩy lại.
3. Kẹp lốp nên bàn kẹp
- Kẹp bên trong: Vị trí của chấu kẹp với mục đích là kệp vành bánh xe không cho di chuyển. Đặt vành xe lên trên bàn quay, ấn bàn đạp G để mở bàn kẹp và do đó kẹp được vành xe.
4. Hạ cầu trục A xuống sao cho đầu móc lốp xuống nằm sát cạnh sắc của vành xe. Sau đó khóa cần trục A bằng cần khóa B. Điều chỉnh đầu móc lốp sao cho đỉnh phía trên cách mép xe 3-5mm và cách vành bánh xe từ 5-7.
Chú ý: Không được để cần móc lốp của máy chạm vào vành bánh xe. Điều đó sẽ gây hỏng bánh xe.
5. Dùng chổi mềm quét dung dịch bôi trơn quanh mép vành bánh xe. Chèn móc lốp vào giữa mép lốp và mặt trên của cần móc lốp. Giữ nguyên vị trí móc lốp, quay bàn quay theo chiều kim đồng hồ bằng cách ấn pedal cho đến khi lốp được tháo ra hoàn toàn.
